23111-21050 4G15 محرك ديزل العمود المرفقي خدمة صانعي القطع الأصلية من الحديد الزهر العمود المرفقي للسيارات
1.تم تصميم كل قطعة من العمود المرفقي مع طحن دقيق وتسرب دقيق بحيث تكون منسقة بشكل جيد مع المكبس والأجزاء الأخرى.
2. نظام التحكم في المصنع الخاص بنا يأخذ التوازن الديناميكي لكل قطعة من العمود المرفقي لتجنب اهتزاز المحرك
3. تم تصميم العمود المرفقي بمواصفات دقيقة لتحسين قوة إجهاد العمود المرفقي.
4. يجب أن يمر العمود المرفقي بامتداداختبار التعب ، اختبار الصلابة إلخ.قبل الشحن لضمان الجودة.
| نوع المحرك | 23111-21050 4G15 |
| مادة | صب سبائك الصلب |
| صنع السيارة | لميتسوبيشي |
| المعالجة الحرارية | نيتريد |
| صلابة | ≥48HRC |
| قوة الشد (الأم) | 800 ~ 830 |
| استطالة (٪) | 6 ~ 8 |
| القياس (مم) | 600 × 200 × 200 |
| الوزن الإجمالي (كلغ) | 18 |
| مواصفات الصب | ||||
| مادة | QT500-7 | QT700-3 | QT750-5 | |
| صلابة | عادي: HRC22-28 تبريد عالي التردد: HRC46-56 نيتريد أيون: HV450-550 | |||
| صفة مميزة | ||||
|
المواد الكيميائية تعبير |
ج | 3.6-3.8٪ | 3.08 - 3٪ | 3.5-3.8٪ |
| سي | 2.5-5.9٪ | 2.5-3.2 | 2.2 - 2.6٪ | |
| مينيسوتا | 0.4 - 0.6٪ | 0.5-0.6 | 0.2-0.35٪ | |
| ص | ≤0.08٪ | ≤0.052٪ | ≤0.06٪ | |
| س | ≤0.025٪ | ≤0.022٪ | ≤0.05٪ | |
|
ميكانيكي سلوك |
قوة الشد | ≥ 500 ميجا باسكال | ≥700 ميجا باسكال | ≥750 ميجا باسكال |
| استطالة | ≥7٪ | ≥3٪ | ≥5٪ | |
| صلابة | 170-230HB | 225-305HB | 190-260HB | |
ميزة
1. لدينا ستة عشر عاما من الخبرة في التصدير إلى الأسواق الخارجية مع مجموعة كاملة من المنتجات والتسليم السريع والأسعار التنافسية والخدمة المضمونة.
2. نحن توريد خدمة متعددة الأوجه: خدمة صانعي القطع الأصلية وخدمة تصميم العملاء وخدمة تسمية المشتري.
3. نضمن أن جميع البضائع التي نوردها بنوعية جيدة وتخضع لفحص دقيق قبل شحنها.
طريقة الاتصال
البريد الإلكتروني: peter@hitecpart.com
ال WhatsApp: 0086-13559233939
